Die GC EV PowerBox ist ein Ladegerät für die anspruchsvollsten Benutzer von Elektrofahrzeugen. LCD-Bildschirm mit Zugriff auf die wichtigsten Parameter, Typ 2-Buchse, minimalistischem Design und außergewöhnlicher Haltbarkeit. Verschwende keine Zeit. Mit dem GC EV PowerBox-Ladegerät können Sie mit bis zu 22 kW aufladen - dies ist der höchstmögliche Wert für das Aufladen mit Wechselstrom. Dadurch sparen Sie bis zu mehreren Stunden! Wir haben das Ladegerät mit einer fortschrittlichen Elektronik ausgestattet, die die Ladeparameter Ihres Autos ständig überwacht. Darüber hinaus ist das Aluminiumgehäuse gemäß IP66-Standard extrem langlebig, dicht und wasserdicht Das integrierte Kabel ist mit allen Elektroautos und Plug-In-Hybriden kompatibel. Darüber hinaus können Sie mit der Steckdose Typ 2 unter anderem jedes Kabel anschließen, dessen Stecker mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist Typ 2 oder Typ 1 Garantie 24 Monate Leistung 22kW Ausgabe integrated type 2 socket Eingang 380 V +/- 20 V AC (3-phase), 32 A (max), 50 Hz Farbe schwarz Überhitzungsschutz Ja Hersteller Green Cell Überspannungsschutz Ja Stromstärke 32A Zusatzfunktionen: IP66 Arbeitstemperatur -40 - +55 °C LCD-Display Ja Zabezpieczenie przed zwarciem Ja Renault Zoe R240 BMW 530e iPerformance Aston Martin Rapid BMW 740e iPerformance Kia Niro Plug Mercedes B250e Porsche Mission E Mercedes Vito E Volvo XC90 Plug Nissan Leaf ZE1 Renault Zoe R110 BMW 330e iPerformance Kia e Mercedes B Mercedes S560e Volvo XC60 Plug Nissan Leaf 3.ZERO Renault Zoe Q210 Audi Q7 e BMW 225xe iPerformance Mercedes B-Class E Porsche Cayenne S Mercedes S500e Volvo XC40 Plug Nissan Leaf (Od Renault Zoe Nav Audi e Mercedes A250e Porsche Cayenne E Mercedes S-Class Plug Renault Zoe Audi A3 e Mercedes A-Class Plug Porsche 918 Spyder Volvo V90 Plug Renault Master Z.E. Mercedes GLE 500e Volvo V60 Plug Renault Kangoo Z.E. Volvo S90 Plug Renault Fluence (Od Vectrix VX Mercedes GLC 350e Volvo S60 Plug Mini Electric Peugeot 508 SW Mercedes EQC Volvo Polestar 2 Mini Countryman Plug Smart fortwo Electric BMW X5 xDrive45e Tesla Roadster Peugeot 508 Plug Mercedes EQ Volkswagen Passat GTE Smart EV BMW X5 xDrive40e Tesla Model X Peugeot 3008 Plug Mercedes E350e Volkswagen ID.3 Mini Countryman Cooper Hyundai Kona Electric Smart EQ fortwo BMW X3 xDrive30e Tesla Model S Mercedes E300e Land Rover Range Volkswagen Golf GTE Hyundai Ioniq Plug Jaguar i Renault Zoe ZE Smart EQ forfour BMW i8 Tesla Model 3 Mercedes E-Class Plug Volkswagen e Hyundai Ioniq Electric BYD e6 Smart ED3 BMW i3s Kia Soul Plug Mercedes C300e Porsche Panamera S Renault Zoe R90 Smart ED BMW i3 Kia Soul EV Mercedes C250e Porsche Panamera E Renault Zoe R75 Skoda Vision E BMW C Kia Optima Plug Mercedes C-Class Plug Porsche Panamera 4 Peugeot e Citroen e Fiat 500e Lexus UX 300e Mazda CX Nissan Ariya Polestar 2 Porsche Taycan Porsche Taycan 4S Porsche Taycan Turbo Skoda Citigo iV Skoda Enyaq iV Skoda Superb Plug Tesla Model Y Toyota C-HR Plug Toyota Prius (2017) Volkswagen ID.4 Mercedes EQA Mercedes GLC-Class Plug Mercedes GLE-Class Plug Porsche Panamera Sport Porsche Panamera Turbo Aiways U5 Audi Q4 e BMW iX3 CUPRA Born DS 3 Crossback E Dacia Spring Electric Ford Mustang Mach Hyundai IONIQ 5 JAC iEV7s MG MG5 EV MG ZS EV Mazda MX Mercedes EQV Mini Cooper SE Nissan Leaf e Opel Ampera Opel Corsa Opel Mokka Opel Zafira Porsche Taycan Plus Renault Kangoo Maxi Renault Twingo Electric SEAT Mii Electric Seres 3 Sono Sion Tesla Cybertruck Volkswagen ID.3 Pro Volvo C40 Recharge BMW i4 BMW iX Honda e Kia EV6 Kia EV6 GT Lightyear One Lucid Air Pure Lucid Air Touring MG MG5 Electric MG Marvel R Mercedes EQB Mercedes EQE Mercedes EQS Opel Combo Porsche Taycan GTS Renault Megane E SsangYong Korando e Subaru Solterra AWD Toyota PROACE Verso Toyota bZ4X AWD Toyota bZ4X FWD Volkswagen ID.5 Audi Q4 Sportback e Audi RS e BMW i7 Lexus RZ 450e Mercedes EQT Opel Movano Volkswagen ID.Buzz Volvo XC40 Recharge